Grønlandsturen nærmer sig hurtigt.
I dag modtog jeg kontrakten for den kommende sæson med posten.
Som altid, er der nogle spørgsmål om helbred der skal besvares, forskellige personlige oplysninger skal opgives og diverse relevante informationer om løn, rejsebetingelser osv. ligger til gennemlæsning og endelig skal en ansættelsesaftale underskrives.
Jo-jo....Man er ved at være på vej :)

Næste oprejse til Grønland : 27/4.
Stille men sikkert nærmer tiden sig, hvor jeg tager hul på en sommersæson på Grønland.
Billederne viser lidt af det jeg glæder mig til at bruge min tid på deroppe; nemlig friluftsliv :)
Grønlands Kommando ligger perfekt placeret ud til en lille fjord, med masser af fjelde omkring, med helt unikke muligheder for gode lange varierede vandreture og fiskeri ved kysten og i elvene nærved. Fotografering vil der også brugt rigtig meget tid på.
Jeg har ikke været deroppe på sommertur siden 2006, så nu er det vist på høje tid :)
Forleden dag faldt jeg over denne hjemmeside : HER, der udover nyheder fra Grønland også har gode links til alt muligt relevant i forhold til denne dejlige ø :)

Af hensyn til håndboldentusiasterne (EM bronzekampen) blev afgangen udsat til kl. 13.00.
Vejret var solrigt og udsædvanligt stille. Det gav os den mest rolige sejlads jeg har prøvet; selv Kobberminebugten der ligger mod åbent hav, og ellers altid er god for en gyngetur, forholdt sig i ro. Ellers går det meste af turen med "Knud Rasmussen" indenskærs ad snævre passager og inderfjorde.
De første fire timer i dagslys bød på en flot tur, hvor enkelte isbjerge blev set langs kysten. I de mest smalle passager lå nyis som skibet skar sig ligeså stille igennem.
Det er jo ikke just noget krydstogt skib, derfor er vinduer ikke det der er mest af, men heldigvis er der adgang til de fleste steder ombord, og heldigvis også "wheelhouse" som broen (eller styrehuset ;) hedder her.
Der er god plads, heldigvis også til gæster, og herfra er der fint udsyn i alle retninger.
Fakta om skibet : HER

Ved femtiden havde mørket efterhånden sænket sig og tiden blev brugt i besætningens opholdsrum. Her bliver timerne altid lange; efter et stykke tid bliver samtaleemnerne udtømt og vi gæster henfalder i en slags dvale/sove tilstand, afbrudt en rastløs vandretur af og til i gangene :)
Den forventede ankomst til Narsarsuaq kl. 23.00, blev en del forsinket af is. På den sidste del af turen fra Narsaq og ind, lå en ret tyk fastis som skibet skulle bryde sig gennem med nedsat fart. Rigtig langsomt gik det dog helt inde ved Narsarsuaq, hvor isen gjorde det næsten umuligt at komme til kaj. De sidste få meter tog tre timer! Det krævede adskillige rundture med skibet for at knuse og skubbe isflager inden vi kunne lægge til. Ved tretiden om natten kunne vi omsider gå fra borde og blev kørt til overnatning på lufthavns hotellet.
GAAAAAB ;)
Besøg hotellet : HER

Mandag morgen var vejret slået helt om.
I de tidlige morgentimer var det blæst op til storm med en hidsig vind fra indlandsisen. Al helikopterflyvning blev aflyst, så det var jo heldigt vi kom dertil med skib.
Flyvningen hjem hang også i en tynd tråd, men heldigvis tog Jet Times piloter chancen og fik maskinen ned efter en særdeles "spændene" tur, som vi også fik en smagsprøve på vej tilbage til DK.
Jeg indrømmer gerne, jeg holdt mere end almindeligt fast i armlænene den første halve time på vej op. Vi blev kastet godt rundt, så meget at indholdet af forreste toilet blev kastet ud på gangen! Men helt oppe i flyvehøjde faldt der ro over flyvningen og resten af turen gik stille og roligt.
Denne gang blev jeg hentet af Tina og ungerne i Ålborg. Dejligt at se dem igen :)
Se mere om Jet Time og deres fly : HER

En god grønlandstur er slut for denne gang.
Som det ser ud lige nu, er der aftalt oprejse 27/4 og der vil jeg have udsigt til et længere ophold, nok frem til 21 september, hvor jeg primært vil arbejde udendørs i sommerperioden.
Jeg glæder mig meget til en sæson med masser af udendørsliv med trave/teltture i fjeldet; gode timer langs fjorden og elvene med fiskegrejet :)
Tina og ungerne kommer også op i sommerferien. Hyggeligt :)
Indtil da, går jeg tilbage til min anden tilværelse, og blogger videre : HER

"Knud Rasmussen" er på vej ind i det første morgenlys.
En travl morgen hvor der skal pakkes ned i kasser og gøres rent på mit lukaf, så det er klar til foråret. Rummet er jo "mit", men da man aldrig ved hvad der kan ske, så pakker jeg altid helt ned, så mine ting nemt kan flyttes ud, hvis jeg ikke vender tilbage foreløbig og andre skal overtage/låne mine gemakker :)
Vi skal møde ombord kl.11.30, og sejler kl.12.00. Dagens vejr er fint, så mon ikke der bliver nogle flotte timer på vandet, mens der endnu er dagslys?
Vi skal overnatte i Narsarsuaq til i morgen, hvor turen går videre med flyet til Ålborg. Går alt som det skal vil jeg ramme Skanderborg natten til tirsdag.
Næste blogindlæg kommer nok først når jeg er hjemme i DK tirsdag......

Så blev det tid til en sidste tur på fjeldet inden hjemrejsen.
Heldigvis blev det flot vejr, og selvom der har været snefald i torsdags, var der ikke kommet mere, end det stadig var muligt at klare turen til fods.

Jeg var ikke den eneste på fjeldet.
Der var en del spor efter sneharer, og mens jeg kom trampende og masende op fjeldsiden, fik jeg jaget denne frem fra sit skjul under en stor klippeblok.
De stiller sig ofte på bagbenene, når man nærmer sig; måske for at få et bedre overblik over flugtmuligheder inden man kommer for tæt på ? Eller måske for at prøve at få et nærmere kig på fredsforstyrreren ?

På turene i fjeldet har det vist sig at gamacher, dvs. et overtræk til vandrestøvlerne, har været rigtig nyttige.
De har gjort det muligt at komme rundt, uden at få sne ned i støvlen. De er af mærket "Fjällräven" og har et yderst enkelt og velfungerende system til at fastgørelse på støvlerne. Selv om man er på tur i flere timer, sidder de fint uden at genere.
Kan klart anbefales :)

½12 husene med "Bratten" i baggrunden.
Det er planen at jeg skal male husene udvendig i løbet af det kommende sommerhalvår.

Hjemrejse med ankomst i Danmark den 2 februar ligger fast, men rejsemåden er ændret.
Det var oprindelig meningen at vi skulle afsted med helo og videre med flyet til Ålborg på mandag. Det er nu ændret til sejlads med inspektionsskibet "Knud Rasmussen" med afgang herfra på søndag kl. 12.00 og vi vil ankomme i Narsarsuaq ca. ti timer senere. Her overnatter vi på lufthavnshotellet og flyver hjemover mandag, med forventet landing i Ålborg omkring 21.30.
Vi plejer for det meste at sejle om natten, men for en gang skyld bliver der altså 4-5 timer med dagslys; hermed er der chance for en rigtig turisttur med flot sejlads langs kysten.
Men som altid; vejret bestemmer :)
Apropos sejlads; så er det jo i dag, 50 år siden, det dengang helt nye grønlandsskib "Hans Hedtoft" sank ved Kap Farvel. Det har været markeret flere steder på kysten her i Grønland og på Nordatlantens Brygge i København.
Læs mere om dagen : HER

Kameraet er næsten altid i nærheden, for man ved aldrig, hvornår en spændene fotomulighed opstår i løbet af dagen.
En af de tilbagevendene udfordringer er, når helikopterne kommer forbi. I dag var jeg på arbejde med fin udsigt til heliporten, og for 117. gang ville jeg forsøge at fange både helikopter og fjeld på den "rigtige" måde, så billedet bliver godt; med gode linier, rigtig lys, balance og farver...Heller ikke i dag lykkedes det rigtigt;)
Opgaven må genoptages, når jeg vender tilbage til foråret!
Det er aldrig til at vide hvordan de ankommer eller forlader heliporten, derfor er det heller ikke muligt at vælge en placering på forhånd og da slet ikke i arbejdstiden.
Jeg er trods alt ansat som maler og ikke fotograf; desværre fristes jeg næsten til at sige ;)

Helikopteren skulle ellers have været her i går, men blev udsat til i dag, da vi havde snevejr det meste af dagen i går.
De nye forsyninger af sne, har "malet" landskabet ekstra hvidt igen. Det er ikke fordi det er blevet til de mange centimeter, men alligevel nok til at friske det hele op igen :)

Alle beboelser og offentlige rum er udstyret med en nødradio.
Et ganske nyttigt system, til at sende meddelelser ud til alle der opholder sig på Grønlands Kommandoens område (Indendørs, vel at mærke ;).
To gange om dagen; kl. 7.30 og 19.00 udsendes en "Prajning", hvor der informeres om vejret og evt. meddelelser om helikopter og skibstrafik, samt andre ting der kan have interesse for os i løbet af dagen.
Derudover kommer der ekstra meldinger i løbet af dagen, hvis der f.eks bliver uvejr, der kræver at der skal tages særlige sikkerhedshensyn. Aflysning af forventet helikopter og advarsler om moskusokser der går mellem bygningerne er andre eksempler på "Ekstra udsendelser".
Desværre har man valgt ikke at udsende nogle former for signaler eller ringetoner, når der kommer en melding. Det betyder ofte, når der kommer en ekstramelding, at jeg ikke når at høre den, hvis jeg opholder mig i et andet rum og/eller radioen spiller for højt.

I vores fællesstue blev vægfarven ført tilbage til den oprindeligt hvide farve.....Igen :)

Min sidste arbejdsopgave inden hjemrejsen, bliver vores fællesopholdsrum. Også her skal der laves lidt om og males.
Det er bestemt ikke urimeligt at give det en overhaling, for selvom kun halvdelen af os er rygere, så sætter de alligevel deres præg. De ellers hvide vægge bliver i løbet af kort tid okkergule af nikotin. Især i sommerhalvåret, hvor vi er oppe omkring ti mand, kan luften blive tyk af røg i løbet af kort tid.
Det kan være svært som ikke ryger, at være selskabelig i længere tid under de forhold, selvom jeg gør et ihærdigt forsøg af og til ;)

I middagspausen går jeg en lille omvej på vej tilbage til arbejdet og nyder sol og udsigt undervejs :)
Dagens billeder er for en gangs skyld taget bagud i forhold til fjorden. Ovenfor ses åbningen ind mod Grønnedalen med vores røde bolig ca. midt i billedet, og nederst den 300 meter høje fjeldknude, i det daglige kaldet "Bratten", med den gule samling bygninger nedenfor, der rummer et lille bibliotek, den lille fødevarebutik, kantine, to mandskabsklubber, motionsrum, lille idrætshal og enkelte beboelser.

Nedenfor mit vindue, har sneharerne gravet et hul i sneen.
De ved nemlig at der af og til falder en godbid ud af vinduet; et æbleskrog eller noget frugt der er blevet for kedeligt at spise for os tobenede ;)
I de mørke timer om morgenen vimser de rundt omkring bygningerne og er meget aktive. Vi møder dem overalt når vi rykker ud ved sekstiden og den efterfølgende times tid, herefter forsvinder de og kun de mange spor i sneen afslører at de har været der.
I aften timerne dukker de op igen.

Dagens rutehelo fik flot flyvevejr.
Når det er så flot som i dag, plejer den at flyve turen mellem Grønnedal og Narsarsuaq, den direkte rute over et hjørne af indlandsisen, men uvist af hvilke årsager, forlod den dalen i lav højde og gik ud langs fjeldene og ud mod kysten.
Hvem ved? Måske havde piloterne lyst til en lille turisttur i det fine vejr, og tog en lille omvej hjem, (Det sker faktisk!) eller måske var de bare charteret til en ny opgave umiddelbart efter landingen hos os.

De farvestrålende bygninger står flot i middagssolen :)
Ligesom på resten af Grønland er husene på stationen beklædt med brædder, malet i dejlige stærke farver, som klæder landskabet uanset årstid.
Her ses alle de fire farver Bygningstjenesten har valgt til Grønlands Kommandoens bygninger; svenskrød, jægergrøn, gul okker, blå og på vinduer samt udhæng o.lign har man valgt hvid.
Rigtig flot, synes jeg :)

I dag blev jeg færdig med huset ude i ½12, og rykker nu tilbage til vores egen bygning, hvor formanden har gjort plads til maleren i sine egne gemakker ;)
Hermed er det også slut med den fine og næsten uhindrede udsigt over fjorden og til Kugnait i denne omgang.
Til ære for mig, måske;) blev det fejret med endnu en flot solopgang, hvor toppen kl. 9.00 blev farvet let violet. Som altid, blev øjeblikket skyllet ned med en kop kaffe, inden der blev malet videre :)

Nu hvor solen er begyndt at vise sig igen, har jeg tænkt hvordan det mon går med de nye solfangeranlæg, der blev færdig monteret i december.
En ansat i kommunen kunne fortælle, at alt er klar til at køre, men at teknikkerne, som et led i arbejdet, skal herop igen for at indjustere styringerne i anlæggene. Denne del af arbejdet kan naturligvis først gøres når solen skinner nogle timer i løbet af dagen.
Jeg må indrømme, at jeg troede de var i drift allerede, men som altid når der er elektronik indblandet, er det jo sjældent; "Bare lige" ;)
Det bliver interessant at høre hvilken effekt solvarmen har på forbruget, når vi kommer længere hen på året.
Center for Arktisk Teknologi beskriver på en let forståelig måde om vilkårene for udnyttelse af solenergi i Grønland : HER

Denne søndag blev en rigtig hviledag; også for solen, der holdt sig væk hele dagen og efterlod himlen grå, overtrukket med et højt skydække.
Jeg tror mit stjernetegn, Stenbukken, er det helt rigtige til mig, for mit yndlingstidsfordriv her i Grønland, er at vandre rundt på fjeldet :)
Det gik meget af tiden med i dag. Modsat det besværlige føre i går, gik det betydeligt nemmere på dagens tur, som gik op på fjeldet umiddelbart bag stationen. Her er der en del små og store rygge som er blæst rene for sne, og det gjorde det ganske nemt at vandre omkring.

På billedet ses et lille udsnit af den fine udsigt man ellers har i alle retninger, hvor man nederst kan ane den runde helikopterlandingsplads. De huse der ligger tæt ved, er dels kommunebyggeriet med den lille skole og børnehave, samt boligområdet ½12.
Det ses også på billedet forneden, men her er også nogle af stations områdets aflange bygninger med.
Ærgerligt jeg ikke tog denne tur i går, hvor solen var fremme. Det ville have givet nogle meget flotte farver og et godt oversigtsbillede, nu hvor den rammer hele stationsområdet.
Det kunne være rart at få vist det hele fra oven, så i bloglæsere, bedre kan få et indblik stedets størrelse og udseende.
Den næste weekend bliver min sidste i denne omgang, og bliver vejret solrigt, vil min vigtigste opgave være at lave et flot "Luftfoto".
Står man længere ude mod Laksepynten, kan det gøres, så alt er med.

Oversigtsbillede hentet via, det ellers supergode og nyttige, Google Maps, giver desværre et ringe resultat, hvor satellitbilledet er taget på en dag, hvor de lavestliggende dele er dækket af tåge. Øv :(
Det er en ommer, Google!!! Jeg prøver at sende dem en kommentar; hvem ved? Det virker måske.
Se selv tågen : HER

De fleste tjenestegørende ved Grønlands Kommando afholder en eller anden form for fest eller afskedsreception inden de rejser herfra efter endt periode. Ofte er alle tilstedeværende inviteret, og således også i dag; hvor en familie der har været her siden 2004, forlader stationen med næste Milflight.
Selvom det er en åben invitation, burde jeg også være mødt op, men det flotte vejr vandt min sparsomme fritid, som blev brugt ude i det stille solrige vejr, omend med lidt dårlig samvittighed.

Vi har jo stadig ikke de store mængder sne, så det er efterhånden lidt vanskeligt at finde den rigtige måde at komme til fjelds på; især efter det seneste blæsevejr, der har rykket en del rundt på sneen.
Sneen ligger nu på en måde, så det er vanskelig at færdes til fods på fjeldet. Enten er der snefri rygge og klippeblokke eller også ligger sneen i dybe faner, hvor man synker langt ned så snart man træder derud.
Jeg prøvede snesko på dagens tur ud mod Laksebunden, men dem bliver jeg simpelthen aldrig gode venner med. De blev hurtigt efterladt på en klippe og samlet op på vej hjem. Så var det faktisk alligevel bedre at finde vej rundt til fods ;)
I den indre del af Grønnedalen ligger der altid et mere jævnt lag sne. Kan jeg finde et par ski i Velfærdscontaineren i morgen, kunne det måske være et bud på en søndagstur.

Sidst på morgenen faldt vinden til ro, og senere klarede det også op og gav en dag med et utrolig flot lys.
En fornøjelse at kigge ud af vinduerne :)

Jeg er jo allerede ved at nærme mig min hjemrejse. Det blev jeg mindet om, da den ugentlige "Ugeorientering" (Stationens meget tynde lokalavis ;) lå på bordet i køkkenet i morges.
Her var rejseplanen for den kommende Milflight den 2/2 offentliggjort. Her vises hvem og hvor mange der skal med på denne udskiftning. Der meddeles også den forventede transportform og tider; dog med det sædvanlige forbehold for vind og vejr ;)
Denne gang er vi kun ca. 30 der skal mod Danmark mens der kommer ca. 45 op, og det er inclusive civile og personel fra Grønlands Kommando samt folk fra sejlende besætninger. Det er vist det færreste antal rejsende jeg har været med til; typiske ligger det nærmere de 50-60 personer.
Arter vejret sig, bliver alle fra stationen, dvs. 12 personer sendt med helikopter til Narsarsuaq, hvor vi mødes med besætningerne og flyver videre til Ålborg med Jettimes Boing 737.

Det er næsten som om vi bliver sejlet ned for tiden.
Mens "Knud Rasmussen" allerede er ved at være på vej tilbage til Grønnedal, har det lille fragtskib "Johanna Kristina" fra Royal Arctic Line været inde mellem kl. 8 og 10 for at losse gods til Kommunen.
Royal Arctic Line a/s står for al sejlende godstransport mellem Grønland og Danmark med de store atlantskibe, og står også for videre fordeling af gods til de mindre bygder, som Grønnedal rent befolkningsmæssigt, må regnes for at være. Her benyttes skibstyper på størrelse med "Johanna Kristina".
Rederiet har en spændene hjemmeside, hvor der kan søges info om de enkelte skibe og alt muligt andet relevant. Kig ind : HER

Ganske uventet, blev der luftet godt ud i Grønnedal.
Et kraftigt blæsevejr begyndte fra morgenen, og holdt dagen i gennem, hvilket gav en del snefygning og i perioder kom der også snebyger.
Dermed var de flotte udsigter aflyst for i dag, og det var min cykelkørsel til og fra Halvtolv også; dertil var der nu alligevel for meget vind.
Så er det jo heldigt, jeg fik bil og chauffør stillet til rådighed ;)

Jeg plejer stort set altid at være frisk og kampklar, når vi møder på arbejde kl. 6.00.
Men til morgen havde jeg ualmindelig svært ved at komme i gang. De første to timer gik meget trægt, med rydning af et rum der skulle klargøres til maling, og det tegnede til at blive en ørkenvandring af en arbejdsdag.
En kande kaffe blev sat over. Normalt holder den hele vejen frem til middag og så er der endda som oftest også noget levnet, men jeg havde åbenbart et stort koffeinbehov, for en halv time senere var den drukket!!!
KNR leverede stemningsfyldt grønlandsk musik som underlægning til solopgangen og med rigelige mængder kaffe, viste det sig at være vejen frem; kroppen kom i omdrejninger og de kringlede kælderrum blev klaret uden besvær :)

Til morgenkaffen, kunne jeg stå og beundre de mange detaljer, der ses på Kugnait.
Særlig i morgen og formiddagstimerne er det flot, for her rammer sollyset fra siden og fremhæver de mange konturer i fjeldet.
Her er det en fremtrædende klippevæg nedenfor den højre side af toppen, der bliver ramt af sollyset.
Der blev dog hurtigt lukket for solen igen og senere på dagen begyndte det at småsne.

Et evigt tilbagevendene motiv :)
Når man arbejder i Halvtolv husene, er der altid frit udsyn til fjorden og den skibstrafik der evt. måtte være. Ordet "Trafik" er måske lidt voldsomt, for ofte går der lange perioder uden nogen aktivitet i havnen.
Her er det "Knud Rasmussen" der er på vej ud, efter et par timers ophold, og som altid fotograferet med fjeldet som baggrund.
Apropos skibstrafik; så ankom det længe ventede fragtskib i går aftes: Uden vores møbler! :(

Dagens klare vejr, gav lidt liv i luftrummet omkring os.
Mens vores rutehelo kom og hentede to personer, der har været heroppe for at afholde et kursus for nogle af stationens folk, var der også gang i den helt lille Air Greenland helikopter.
Den fungerede i dag som "Telecharter", dvs. at den skulle bruges til en service og reparations opgave ude på kyststationen "Arta", der er en lille installation, der ligger ude på en fjeldtop på Arsuk Ø, lige udenfor vores fjord.
Den er én ud af 44 anlæg, i den 1600 km. lange radiokæde, der sikrer adgang til radio, tv og telefoni ude langs kysten.
Læs evt. den interessante artikel "Arbejde på en øde fjeldtop" i den elektroniske udgave af "Online" ved at klikke ind : HER. Her gives der et fint indblik i Grønlands vigtigste kommunikationsforbindelse internt og ud i verden.

I lørdags var jeg jo ude ved kryolitbruddet i Ivittuut.
Her blev jeg første finder at earthcachen "The cryolite mine in Ivittuut, Greenland".
Er man den første der finder en cache, modtager man som regel et "First to Find" certifikat af den/de som ejer, dvs. har lagt den ud.
Certifikatet kan være udformet på mange måder, kun fantasien sætter grænser her, og der er ingen faste regler givet.
Jeg modtog dette via nettet, og jeg synes cache ejerne "oakee" har præsteret et rigtig flot resultat, som jeg nok vil lade mig inspirere af :)
Det er iøvrigt første gang jeg bliver "FTF".
Tak til "oakee" for en flot og helt igennem veludført cache !!!! Og som de og "Unge Andersen" har drøftet, er det måske også den helt rigtige type cache til forholdene her i Grønland.
Håber den får mange besøg gennem tiden :)

Alle vore værelser er nu malet; der mangler nu kun noget nede i formandens afdeling. Det følger på et senere tidspunkt, da der skal laves en mindre ombygning i kontoret.
I mellemtiden rykker jeg ud til det hus i Halvtolv, som jeg begyndte på i forrige uge, fra i morgen tidlig.

Set fra mit vindue, havde vi kun et par minutters sol fredag den 9/1.
Nu er det allerede blevet mere end to timer! På billedet ses solen netop som den er ved at gå fri af fjeldet i dag.
Dengang blev solen synlig for et ganske kort øjeblik i fjeldkløften midt i billedet ( Se billedet/indlægget : HER ). Det fortæller lidt om hvor hurtigt det går med den tiltagende solhøjde!
Den er nu kommet så højt op, at hele stationsområdet, kommunehusene og nu også Halvtolv er begyndt at kunne få glæde af solen.

Der er også andet end solen og skyerne på himlen.
Når vejret er klart ser vi i bestemte tidsrum, adskillige fly i stor højde, på vej henover Grønland. De ligger alle sammen i samme rute, altid fra øst mod vest ( Sådan ca. ;) og der ses ofte flere efter hinanden.
Mon ikke mange af dem går fra Europa til USA ?

Det roder stadig på vores gang.
Vi har ventet skib i nogle dage, men hvornår det kommer er usikkert. Vi ser ellers frem til losningen; der forventer vi, udover forskellige materialer, at nogle af vores nye møbler er med! Heldigvis havde vi de nye senge klar til indflytningen, mens de andre ting vi klarer os med, er midlertidigt genbrug.

I dag bliver jeg 48 år.
Det kvitteres af vejrguderne med en bidende kold vind fra det nordlige hjørne.
Selvom det var det var menneskefjendsk at være ude, lokkede solen mig alligevel ud på en lille rundtur på stationen og lidt oppe i Grønnedalen.
Dejligt at se omgivelserne i sol; ikke mindst Flagbastionen, der byder på den flotteste præsentation af Dannebrog, man kan tænke sig :)
Ekstra flot i dag, måske fordi jeg fylder år, eller......? ;)

Til formiddag ankom "Knud Rasmussen" efter at være et par dage forsinket.
Den triste årsag kan læses i nedenstående artikel fra 17/1, kopieret fra KNR´s hjemmeside, og kan ses som et eksempel på nogle af de opgaver Grønlands Kommando bliver involveret i :

"Jolle kæntrede ud for bygden Saarloq, mens to mænd var i færd med at få en flydeslange i land fra et olietankskib. Senere grundstødte tankskibet."

"To danske søfolk druknede i aftes ud for bygden Saarloq lidt syd for Qaqortoq.

De to mænd på henholdsvis 47 og 18 år faldt over bord, da deres jolle kæntrede under arbejdet med at få en flydeslange i land. De var begge ansat på tankskibet "Orasila", der skulle losse olie. Skibet tilhører rederiet M.H. Simonsen i Svendborg.

Kæntringen skete 3-400 meter fra land. Besætningen på "Orasila" ledte efter deres kammerater i omkring fem timer, inden de fandt dem omkomne og fik bjærget dem om bord.

Derefter ville skibet fortsætte mod Qaqortoq for at komme til kaj og sikre det chokerede mandskab hjælp. Men på vej hertil løb skibet på grund et par timers sejlads fra Qaqortoq. Skibet ligger fortsat på grund, men både politi og søværn arbejder sammen med private aktører på at ”Orasila” fri. Man regner med at det vil lykkes senere på aftenen, hvor der kommer højvande kl. 23.20. Skibet har slået hul på skroget, men der er ingen fare for de ombordværende, oplyser rederiet.Søværnets skib "Knud Rasmussen" samt en grønlandsk politikutter ligger ved "Orasila", der ventes at blive trukket fri ved højvande."

Kort arbejdsdag og fint vejr.
I dag valgte jeg at tage på geocachingtur i den nedlagte mineby Ivittuut, der ligger forbundet med Grønnedal via en 5-6 km. lang grusvej.
Jeg havde egentlig aftalt at skulle tage denne cache sammen med "Unge Andersen", en anden geocacher der er her på stedet. Men vi har det med at gå forbi hinanden; dvs. vi mødes i lufthavnen i Narsarsuaq, mens vi er på vej i hver sin retning ;) Så...........
"The cryolite mine in Ivittuut, Greenland" er navnet på cachen. Modsat de almindelige caches, der typisk består af en boks i varierende størrelser, indeholdene en blok til at notere sit besøg samt nogle små bytteting, er denne en "Earthcache".
Den type knytter sig til et sted med særlig geologisk interesse. Der ligger ingen ting gemt på positionen, der skal findes, i stedet skal fundet som regel logges med et foto, der viser lokaliteten og en selv på de angivne koordinater, samtidig skal der svares på nogle spørgsmål vedr. stedet. Dette bliver ordnet via nettet på www.geocaching.com.

Jeg valgte at gøre turen til fods.
Enkelte isklumper drev rundt ude på fjorden. Kun en enkelt var gået på grund, og som oftest, når det sker på stykket mellem stationen og kryolitbruddet, havde der sat sig et stykke is på fladlandet udenfor mundingen af Løjtnantens Elv; her danner klippekysten et fremspring ud i fjorden.
Den blev der lige brugt lidt tid på at nærstudere, på vej hjem fra kryolitbruddet.