Til morgen ankom Irena Arctica med tonsvis af gods til stationen, men også til vores firma.
Vi modtager meget gods med skibet denne gang. En hel del brædder og nye vinduer og døre til facaderenovering af Nord og Syd, samt meget andet til sommerens opgaver.
For os malere er der friske forsyninger af maling, og det var også nødvendigt, for vi har været flittige, og tømt hylderne nede på værkstedet ;)

Det har været en fornøjelse at være ude i dag.
Det har været solrigt og varmt, og det har tyndet godt ud i sneen på sydvendte skråninger, samt hernede mellem bygningerne.
Der blev naturligvis også tid til en lille aftentur ved vandet, hvor nogle store isklumper var blevet efterladt på stenstranden ved lavvande :)
Dagens ekstra foto´s : HER

Vi var otte Danstruct folk der ankom denne gang, og alle forventes at blive sommeren over. Måske kommer flere til sidst i juni, men det afhænger af, hvor meget arbejde der vil komme i løbet af foråret.
Efter at have brugt dagen i går til udpakning og indflytning, er alle mand nu begyndt på arbejde, og de af os der er gammelkendte med forholdene her på stedet, er hurtigt faldet ind i rytmen, og færdes som om vi aldrig har været væk ;)
For mit vedkommende er planen, at jeg skal male alle ½12 husene udvendig i løbet af sommeren, men andre opgaver vil sikkert også komme til; om ikke andet når vejret bliver dårligt.

Det er en opgave jeg ser frem til, da jeg trives med udendørsarbejde; og i særdeleshed i disse helt enestående omgivelser, hvor man nærmest har en fornemmelse af at færdes i et 3D postkort :)
Se blot billederne!
At male med vandbaseret maling er lige tidligt nok endnu, men afrensning af løs maling kan man udemærket gøre nu. Det startede jeg på i dag; så er der klar til maling, når forholdene er til det.

Det er dejligt at være kommet herop i den lyse årstid. Når mit vækkeur ringer kl. 5.00 er det allerede blevet lyst og det gør det noget nemmere at komme fri af den lune seng og gøre klar til arbejdsdagen ;)
Det er også længe lyst om aftenen. Det giver tid til at gå aftentur i de flotte omgivelser; noget jeg savner, de gange jeg er her på den mørke årstid.
Ekstra billeder fra dagen : HER

Til morgen vågnede jeg i et Grønnedal, der så ud som vinteren ikke har tænkt sig at opgive sit kolde greb foreløbig.
Noget af en kold omvæltning, nu hvor man havde vænnet sig til sommervejret hjemme. Men her vil det dog også hurtigt ændre sig, for solen har også magt her; hvis altså den bare får lov at komme til for skyerne ;)

Dog er der sket en lille forandring siden sidst jeg var her. Man er begyndt at høre fuglestemmer rundt omkring.
På min lille aftentur på stationsområdet, mødte jeg flere små flokke snespurve, der fløj omkring mellem ½ 12 husene, for at finde noget at spise. Efter en lang vinterferie under varmere himmelstrøg, er de vendt tilbage for at leve i den arktiske sommer sammen med os. Inden vi ser os om, er der pludselig kommet unger til :)
Solhøjden er også øget betydeligt, og med den hvide sne overalt, bliver øjnene bombarderet med lys midt på dagen.
Som et særligt tillæg til den altid fine udsigt ud over fjorden, er der kommet et isbjerg forbi. Det har parkeret sig udenfor stationen, og er vi heldige bliver det måske hængende og optræder som fotomodel i nogle dage endnu :) Ekstra foto´s : HER

De fleste af os har brugt dagen til udpakning, indretning af de nymøblerede rum og andre praktiske ting, inden vi for alvor bliver arbejdsramte i morgen.
Da vi ankom sent i går og ikke rigtig fik sovet, bliver der sikkert også rettet op på søvnrytmerne i den kommende nat.

Lang rejsedag..........
Flyveturen mod nordvest forløb helt efter planen og vi ankom til Narsasuaq inden middag lokal tid.
Herfra var det meningen at nogle skulle videre med helikopter, mens vi andre skulle med skib. Dårligt vejr med sne og blæst i Grønnedal betød aflysning af helikopteren, og dermed var der sejlads for alle.

Efter at have fået gods ombord afgik "Ejnar Mikkelsen" først på eftermiddagen.
Mens de fleste opholdt sig nede i de forskellige opholdsrum, var vi et par stykker der nærmest havde taget fast ophold i "Wheelhouse", da der ville være dagslys på en stor del af turen, og tiden kunne gå med at følge sejladsen.
Det blev en meget varieret tur, der for det meste gik indenskærs og i fjorde. Den første del gik gennem Erikfjords halvmeter tykke fjordis (Se klip : HER), senere gennem åbent vand, mellem isbjerge og smalle klippefyldte passager; ud over den åbne Kobbermine Bugt, hvor bølgerne gik noget højere og gav en frisk gyngetur.
Tæt ved midnat nåede vi Grønnedal. Noget mat, kunne man finde køjen til en tid, der svarede til dansk morgen...........

I morgen er det alvor!
Det dejlige danske forår og min ligeså dejlige familie forlades for en længere periode, og turen går mod Grønland; op til en ny og helt anderledes hverdag.
Lige nu, hvor alt er idyl herhjemme, kan det virke helt uoverskueligt at rejse hjemmefra i så lang tid, men det plejer altid at gå fint, når først jeg er nået frem. Heldigvis også for de andre, der hurtigt finder en ny rytme i hverdagen :)
Efter vi havde fulgt Naaja, der har sin hverdag på efterskolen, til toget, tog vi en lille tur rundt i den lysegrønne skov.
Min sidste skovtur for et godt stykke tid..........

Ja....Så er der pakket og jeg er klar :) Kun småting i håndbagagen mangler.
Mandag morgen kører William og Tina mig op til lufthavnen i Ålborg, hvor der allerede er check ind kl. 8.00.
I "gamle" dage fløj vi til Grønland med forsvarets C-130 Hercules, men da krigen i Afganistan trækker på resurcerne, har man i snart to år, charteret et Boing fly fra Jet Time, og det er både hurtigere og mere bekvemt for os, men det har da været sjovt at bumle afsted i "luftrummets lastbiler" :)
Vores formand ringede forleden dag, og kunne fortælle at vi er blevet sat til at sejle den 10-12 timer lange tur mellem Narsarsuaq og Grønnedal med et af søværnets inspektionsskibe. Muligheden havde været at blive fløjet med Air Greenlands S-61 helikopter, hvilket sker ligeså ofte.
Jeg håber på godt vejr og hurtig afgang fra Narsarsuaq, for så vil der blive god tid til at lege turist fra "Wheelhouse", hvorfra der er et godt udsyn til fjeld og isbjerge sålænge der er dagslys.
Kameraet er forsynet med friske batterier :)

Allerede inden jeg overhovedet var klar over at jeg ville komme til Grønnedal, havde købt bogen "Grønlands Kommando i 50 År" skrevet af Per Herholdt Jensen.
Det er en fornøjelse at læse en så omfattende beretning om stationens historie! Jeg kigger stadig i den af og til, og vil hermed opfordre alle andre, der ikke kender den i forvejen og har interesse i stedet, til at låne den på biblioteket. Er det muligt, bør den selvfølgelig købes ;)

To vigtige ting inden afrejsen blev klaret i dag.
En tur i tandlægestolen for at få efterset bisserne blev klaret først på dagen, og heldigvis var alt i fineste orden. I Grønnedal er der kun tandlæge på stedet et par gange i løbet af året, og da jeg ikke kan være sikker på at han er der samtidig med mig, er det godt at have fået klaret besøget hjemmefra.

Min campingvogn er også blevet afhentet, og har nu fået ny ejer.
Lidt vemodigt at se den blive kørt afsted, efter jeg har haft så mange gode timer med den på Hjarnø.
Jeg kunne ikke sige mig helt fri for at føle en lille fortrydelse i dette øjeblik ;)

Ulempen ved indkomst i Grønland er det tilbagevendene bøvl med selvangivelser og skat. Særlig når jeg har arbejde både i Grønland og Danmark :(
Jeg har i dagevis prøvet at tage mig sammen til at få klaret papirarbejdet, for det SKAL ordnes inden jeg rejser på mandag.
Dagens grå og lidt kølige vejr, betyder at jeg nu gør forsøget.
Allerede efter 10 minutter er jeg ved at gå kold og gaber kæberne af led, og sidder nu pludselig og beklager mig her på bloggen i stedet ;)
Besværlighederne bunder mest af alt i mit fuldstændig umulige forhold til tal og regnestykker, når nivauet går over "sværhedsgrad 2+2" !
Nå.... Jeg må hellere fortsætte med blækregningen..... :(

På den solvarme altan blev den spændene rejseberetning læst færdig i dag.
Mærkeligt modsætningsfyldt at læse om arktiske strabadser i bagende varme :)
Han er citeret for flere kendte sætninger, men jeg vælger at give dette afsnit videre, der kommer i afslutningen i hans beretning :

"Ganske vist bærer jo ethvert frit valgt arbejde lønnen i sig selv, men det forekommer mig næsten, som om en forskningsrejsende har større glæder end andre.
Det ligger måske i, at hans risiko er mere åbenbar, mere nærværende, hans indsats håndgribeligere; og alt dette forenkler tilværelsen i linjer, der direkte går med eller imod.
Alt er sat på et bræt, og chancerne er evigt foranderlige under døgnets vekslen; de må holdes fast og udnyttes til bunds.
Hans liv er en nærkamp med skæbnen, hvor enhver modgang kun føles koporligt og forbigående, hvis man overvinder den.
Derfor bliver nydelserne også friskere og fuldere end de, der opleves på de slagne veje. Han suger næring af naturens vilde overflod og slukker sin tørst i store vidders dybder.
Han er bestandig på vej mod det vidunderlige."

Det er med at nyde det mens man kan :)
Solen kører på fuld damp og har varmet altanen op til sommervarme temperaturer, og de spagettiblege ben er blottet for første gang i år.
Som læsning har jeg valgt en nyere udgave af Knud Rasmussens "Min Rejsedagbog" der handler om hans første Thule ekspedition i 1912.
Jeg har haft den stående i min bogreol i tre-fire år, men først nu er den fundet frem. Jeg er nået halvt igennem den, og må sige det er spændene læsning. Mens jeg arbejdede på Thulebasen i ´88-89, har jeg har været på mange ture i Thule Distriktet, hvor en del af rejseberetningerne tager sit udgangspunkt, og kan sagtens fornemme de indtryk han meget levende beskriver.
Måske er læsningen også en lille optakt til den kommende sommersæson i Grønland. I dag blev jeg ringet op af vores formand, og fik en bekræftelse på oprejsedatoen den 27/4 og et fastsat mødetidspunkt i Ålborg Lufthavn kl. 8.00.

Ophold i Grønland betyder meget tid i fjeldet for mit vedkommende; særlig i sommerhalvåret.
Da jeg for det meste færdes på egen hånd, har sikkerhed fået en ekstra opmærksomhed gennem de seneste par år.
Dels gør alderen, at kroppen/knogler er mere udsat ved fald og fejltrin, men også et par små "tæt på" oplevelser gør, at jeg er klar over alvoren ved et uheld i fjeldet, også selvom det er nær ved stationen.
I efteråret havde jeg en lille VHF radio med op, som nu er en fast del af bagagen, uanset hvor kort turen måtte være. Den har dog begrænsninger i sendemuligheder, hvis den skal bruges til at sende fra dybere liggende steder omgivet af fjeld. Skulle uheldet være ude, er håbet at jeg trods alt vil kunne kravle frem til et sted, hvorfra der er radiokontakt.
For at blive bekendt med sendeforholdene i de forskellige dele af fjeldene, vil jeg af og til foretage et testopkald til flåderadioen i den kommende sæson.

I går modtog jeg sommerkataloget for Friluftsland.
Her lærte jeg om nye muligheder for personlig sikkerhed i fjeldet via gps. Deres egen beskrivelse :

"Med SPOT satellite messenger har du og dine kære fred i sjælen, vel vidende at der altid er hjælp indenfor rækkevidde. SPOT er det eneste apparat af sin art og bruger GPS satellit netværk til at fastlægge sine koordinater og efterfølgende sende sin position - med link til Google Maps™ - og en forudgående programmeret meddelelse via det kommercielle satellit netværk. Og i modsætning til personlige lokaliseringssendere, kan SPOT mere end bare tilkalde hjælp. Sporing af dine bevægelser, give besked til dine kære og ikke-nødstilfælde assistance er også tilgængelig, alt med et tryk på en knap. Og da den er 100% satellit-baseret virker SPOT over hele verden – også hvor mobiltelefoner ikke virker."

En interessant mulighed, der måske burde overvejes.
Læs mere om Spot : HER

Jeg har efterhånden haft en samlet tid på Grønland på op imod seks år.
Derfor følger jeg altid lidt med på forskellig måde i det der sker deroppe. Jeg faldt for nylig over over et spændene sted på nettet via tidskriftet "Polarfronten" : www.arktiskebilleder.dk
En god idé er at benytte forsidens fritekstsøgning som indgang til billederne. Prøv f.eks at skrive : Ivigtut, og se de mange billeder fra dengang bruddet var aktivt.
Særlig spændene for os der kan gå rundt i det, der er tilbage i dag.